MS31S 車高調整サスペンションセット 駆動:2WD MS31S (車高調整式)【モンスタースポーツ】フレアクロスオーバー / サスペンションキット | フレアクロスオーバー ★送料無料★(一部離島等除く) dfcc9spcy2857-車高調整キット

MS31S 車高調整サスペンションセット 駆動:2WD MS31S (車高調整式)【モンスタースポーツ】フレアクロスオーバー / サスペンションキット | フレアクロスオーバー ★送料無料★(一部離島等除く) dfcc9spcy2857-車高調整キット





フレアクロスオーバー MS31S 駆動:2WD 車高調整サスペンションセット
メーカーモンスタースポーツ【MONSTER SPORTS】
メーカーコード553500-7210M
カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)
適合代表車種フレアクロスオーバー FLAIR CROSSOVER MS31S フレアクロスオーバー MS31S
フレアクロスオーバー MS31S 駆動:2WD 14.01~
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料送料無料となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細【こんな方におすすめ】
・スタイル優先で車高を低くしたいが、乗り心地も確保したい。
・車高だけじゃなく走りにもこだわりたい。
・低コストでバランス良くチューニングしたい。ボディ加工などは避けたい。
・ローダウンしても、段差・凹凸越えの度に徐行するのは面倒。
・車高は調整できたほうが良いが、一度車高を決めたら頻繁には調整しない。

【機能・仕様】
■全長固定式ならではのトータルストロークを活かしつつ、ボディ加工やアクスル交換を要さない範囲での使用に的を絞り開発しました。
・単品装着・調整のみで、性能を十分に発揮します。
■また、ポイントを押さえた上で実用性の低い領域(調整範囲など)を削ぎ落とすことにより、品質を高めつつも価格を抑え、コストパフォーマンスを追求。
・低予算かつ低リスクで満足度の高いチューニングを求める方に最適です。
■車高の調整は、ばねストロークに有利なスペーサーブロック式をリヤ側に採用し、2パターンの車高から選択。
・フロントはねじ式を採用し、リヤに合わせてmm単位の車高調整が可能になります。

【仕様】
■ショックアブソーバー構造
・フロント:低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ)
・リヤ:低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ)
■減衰力
・フロント:固定
・リヤ:固定
■ばね定数 N/mm(kgf/mm)
・フロント:38.5 (3.9)
・リヤ:20.5 (2.1)
■標準車高 ※2 (mm)
・フロント:-40
・リヤ:-50
■有効車高調整範囲 ※2,※3,※4 (mm)
・フロント:-25~-50 (ねじ式)
・リヤ:-40or-50 (スペーサー式)
■最大車高調整範囲 ※2,※3,※4 (mm)
・フロント:0~-50 (ねじ式)
・リヤ:-40or-50 (スペーサー式)

■最低地上高 ※2,※5 (mm):120(最低車高時)
■推奨ホイールサイズ:15’×5.0J INSET+45
■推奨タイヤサイズ:165/55R15

■ノーマルアッパーマウント流用
■ノーマルスラストベアリング流用
注意事項※2 数値はハスラー Xターボ CVT FF(燃料満載時)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料残量等で異なります。
※3 本品の「有効車高調整範囲」は、干渉・耐久性等のマージンが弊社の想定内にあり、なおかつ走行する上で有効とする車高の調整範囲です。「最大車高調整範囲」は、製品の構造上、調整可能な車高の調整範囲です。「有効車高調整範囲」から外れる領域では干渉や遊びが生じたり、製品寿命が短くなる場合があります。
※4 リヤ側に車高調整用のコイルスペーサー(スペーサーブロック)を使用する場合、車高変化によっては「構造等変更検査」を要することがあります。詳細は別記の注意事項を参照してください。
※5 道路運送車両法(H24年11月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。

※本品取付けの際、適正なアライメント(サイドスリップ)調整と光軸調整が必要になります。
※純正HIDヘッドライト装備車もご確認ください。
・当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT』等)を要します。
※本品は前席1~2名乗車を想定した仕様になります。
・車両の特性上、本品相当量のローダウンを行った際の後席への乗車はお勧めしません。
※車両の構造上、ターボ車やチューニングマフラー装着車においては、リヤバンプクッションの加工により、激しくフルバンプするようなシチュエーションにてリヤアクスル(ホーシング)がマフラーパイプに接触する場合が稀に有ります(支障のない程度にて)。
※リヤ側の車高調整は、ばねストロークに有利なスペーサーブロック方式を採用しています。
・ただし、スペーサーブロックの追加による上記調整範囲を超える車高への調整は出来ません。
※衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御および作動について、本品装着に伴う影響は考慮していません。
・車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダー照射範囲がノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。
・なお、本品装着(車高調整タイプの場合は標準車高)時の日常走行(安全な走行)下において、チェックランプが常時点灯したり、システム誤作動が生じるなどの支障が出ることはありません。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグ553500-7210M フレアクロスオーバー MS31S 駆動:2WD 車高調整サスペンションセット サスペンションキット / (車高調整式) モンスタースポーツ MONSTER SPORTS フレアクロスオーバー FLAIR CROSSOVER MS31S /フレアクロスオーバー MS31S
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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「編集っていうのは、『編んで集める(あんであつめる)』って書くんです。じゃあ、なにを編んで集めるんですか」って私に編集のイロハを教えてくれた恩人(今はもうおじいちゃん)は言いました。
30年以上前、まだずぶの素人だった私は、精いっぱいの虚勢を張って「ライターや先生が書(描)いた原稿や、集めてきた活きた情報を編んで集めます」などと言った気がします。
そしたら恩人は、「それもあってるけど、一番大事なのは人なんです。なによりも『人を編んで集める』のが編集の仕事なんですよ」って、教えてくれました。当時の私はその意味がよく分からず、そういうものなのか…くらいの気持ちでいたんだと思います。

それ以来、ずいぶんたくさんの雑誌や本や書籍、HP等のデジタルコンテンツに携わらせていただきました。
…気が付いたら35年以上経ってました。 何百人、何千人もの才能や個性にあふれる方たちと仕事をさせてもらいました。

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いま弊社の編集スタッフに同じこと伝えています。
「うちの仕事は人を編んで集める仕事なんだよ」って。
いろんな個性や才能を集めて力を借りながら、細い糸を1本ずつ想いを込めて編んでいく仕事なんだと。
自分ひとりの力はあまりに非力で微力だけど、たくさんの人の力を集めて編むことで、素朴だけど誰にも破れない強靭な布地や、誰も見たことのない光り輝く織物だって作ることが出来るんだよ…と。
そして何より、決して忘れてはいけないのは、自分たちと仕事をしてくれる方々、力を貸してくださる方々への謙虚な気持ちと、感謝の気持ちなんだよ…と。

…なんだか偉そうですみません。
気が付いたら私に「編んで集める」ことを教えてくれた恩人の当時の年齢よりも、ずっと年寄りになっていました。
そんなことを考えながら、お仕事をさせていただいています。

プロダクションベイジュ 代表取締役 米本雅信

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■社名  株式会社プロダクションベイジュ
■代表者 代表取締役 米本雅信 (よねもと まさのぶ)

■所在地
101-0003 東京都千代田区一ツ橋2-6-12 東西堂ビル3階
TEL:トラスコ アルミカット Φ255 (1枚) 品番:TSA-255100 FAX:【ASICS】 アシックス GEL-KAYANO 25 ゲル カヤノ 1011A019 002 BK/BK
アクセスマップ(google map):【Timberland】 ティンバーランド MT MAJOR LOW LEATHER GTX マウント メジャー ロー レザー ゴアテックス A1XDT BLACK/FG

■事業内容
1 出版物の企画、編集、制作並びに販売
2 原稿・シナリオの執筆業務
3 ウェブコンテンツ及びデジタルコンテンツの企画、制作、運営、配信、販売並びに業務管理
4 映像の企画、制作、編集、配信並びに販売
5 上記作品に関する著作権、版権の管理
6 ライター、デザイナー、プランナー、カメラマン、プログラマー等のマネジメント及びプロモート業務
7 広告、宣伝及びセールスプロモーションの企画、立案、制作並びに運営業務
8 玩具、キャラクターグッズ等の企画、開発、制作及び販売
9 前各号に附帯または関連する一切の業務

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会社を立ち上げるにあたり、社名を登録する必要がありました。
しかし、米本は何も思いつきませんでした。

「もういい歳だし、おしゃれなヨコ文字も恥ずかしい」
「しいて言えば、米本が起こす会社だから「米」の字に由来するものがいい」
「まあまあ運勢も気にはなるなあ…」
「米本工務店」だと、網戸の張替えの依頼とか来そうだしなー。

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そんなことをぼんやりと考えつつも困り果てていた時、 ある人が、ポロリと言いました。

「米寿(べいじゅ)っておめでたいよね」 と。

米寿は数え年八十八歳のこと。 米の祝い(よねのいわい)とも言われています。
八十八の手間をかけて育てるお米は日本の主食です。 しかも、米本は「三度の飯よりご飯が好き」なんです。
大好物なんです。白いごはん。

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しかも、読み方が似ている「ベージュ」は 染めていない羊毛の色。素朴で飾り気のない色です。
多様なキャラクターに寄り添い、 さまざまな色に染まるという
編集プロダクションの仕事にも なんだかマッチしている気がしました。

そんなわけで棚からぼたもち的に「ベイジュ」になりました。 ベイジが大文字、ュは小文字。アクセントは「ベ」に。

閑話休題。
プロダクションベイジュという名前を「社名占い」にかけてみた結果
総画数:32画
幸運を示す大吉数。
会社名の画数が32の会社は、思いがけないチャンスに恵まれる。
それはまるで「棚からぼたもち」「濡れ手に粟」というような、偶然の幸運を意味する。
自社より規模の大きい会社と提携したり、開発した商品やサービスが大ヒットしたり、
ラッキーな成功を遂げる会社の名前にこの数が多い。

イスカル X 先端交換式ドリルホルダー (1本) 品番:DCN 170-051-20R-3Dイスカル X 先端交換式ドリルホルダー (1本) 品番:DCN 170-085-20R-5D
タイミングが良ければ、破竹の勢いで発展する。
社員一同、温順で柔和な姿勢で仕事に取り組めば、さらに徳に恵まれ繁栄する。

棚からぼたもちでついた名前だけあって、 棚からぼたもち運は持っているようです。
温順で柔和な姿勢だけは自信があります。
引きつづきのご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い致します。

プロダクションベイジュ 代表取締役 米本雅信

編集プロダクションベイジュでは、一緒に働いてくれる仲間を募集中! エディター、ライター、プランナー、ゲーマー、イラストレーターなど、 新しい冒険を一緒に楽しんでくれる、元気なあなたをお待ちしております。
★アルバイト(未経験者可)、編集・ディレクター・ライター(経験者)募集中!

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